Комплекс диагностический КАД-400
Базовый комплект включает: мотортестер для бензиновых двигателей; дилерский сканер МТ-2Е для автомобилей ГАЗ, ВАЗ, УАЗ; 2-канальный цифровой осциллограф с памятью на 100 кадров; генератор эталонных сигналов; комплект персонального компьютера с устройством для чтения CD-ROM, 5 свободных СОМ-портами, сетевой картой, монитором, принтером и пультом ДУ; передвижная стойка с тормозом на колесах
.jpg)
Модульный диагностический комплекс на базе персонального компьютера
- Мотортестер бензиновых и дизельных двигателей.
- Дилерский регулярно обновляемый сканер отечественных автомобилей.
- Лучший универсальный сканер итальянского рынка для иномарок.
- 4-компонентный газоанализатор.
- 2-канальный цифровой осциллограф с памятью на 100 кадров.
- Генератор эталонных сигналов. Фирменные накладные пьезокерамические датчики для диагностики дизелей.
- Комплект ПК (сетевая карта, 6 COM-портов, CD-ROM , монитор, принтер).
- Пульт дистанционного управления.
- Передвижная стойка с поворотной стрелой и тормозом на колесах.
- Базовый комплект занимает только 1 COM-порт компьютера, остальные 5 свободны для подключения дополнительных устройств.
- Мотортестер, осциллограф и генератор выполнены одним блоком, подключаемым к COM-порту ПК (в случае ремонта можно просто заменить блок).
КАД-400 – базовый комплект включает персональный компьютер, мотортестер, сканер МТ-2Е, осциллограф МО-2, генератор ГС-1.
Персональный компьютер: системный блок с сетевой картой, 6 COM-портами, флоппи-дисководом и устройством для чтения CD-ROM; монитор, клавиатура, “мышь”, принтер.
Мотортестер в базовой комплектации обеспечит диагностику бензиновых двигателей. Для дизельных- потребуется дополнительно пьезодатчик. Конструктивно выполнен в виде передвижной компьютерной стойки с поворотной стрелой для вывешивания присоединительного жгута над двигателем, оставляя свободный проход для диагноста.
Обработка данных компьютером с выводом на экран монитора и принтер. Управление с инфракрасного дистанционного пульта или с клавиатуры. Удобная система меню с быстрыми переходами. Легко дополняемая библиотека автомобилей и диагностических нормативов. Сравнение измеряемых значений с нормативными.
Комплексная экспресс-диагностика: относительная компрессия по цилиндрам, эффективная мощность и мощность механических потерь, автоматическое сравнение цилиндров при поочередном отключении. Режим цифрового осциллографа с автоматической синхронизацией, масштабированием, растяжкой и запоминанием изображений. Осциллограммы первичного и вторичного напряжения системы зажигания, дизельного впрыска, пульсаций генератора. Контроль вторичного напряжения DIS систем зажигания с любым количеством цилиндров. Архив клиентов и результатов диагностики с автоматическим поиском.
Диапазоны измерений: эффективная мощность 0-100%, мощность механических потерь 0-100%, относительная компрессия по цилиндрам 0-100%, сравнение цилиндров при поочередном отключении 0-100%, частота вращения коленчатого вала двигателя 100-600 об/мин, угол замыкания прерывателя 0-180°, время накопления энергии катушкой зажигания 0-100 мс, угол опережения зажигания (впрыска): со стробоскопом 0-60°, с датчиком ВМТ 0±180, асинхронизм искрообразования 0-180°, напряжение бортовой сети 0-40 В, вторичное напряжение системы зажигания 0-25 кВ, напряжение горения дугового разряда на свече 0-5 кВ, длительность дугового разряда на свече 0-10 мс, сила постоянного электрического тока 0-600 А, электрическое сопротивление постоянному току 0-100 кОм. Габариты и масса: 620х665х1890 мм, 105 кг.
Сканер МТ-2Е – компьютерный сканер c дилерскими возможностями. Охватывает все серийно выпускаемые электронные системы управления двигателем отечественных автомобилей (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ). Обладает всеми функциями сканера ДСТ-2М, включенного во все учебники по ремонту систем управления впрыском топлива. Программное обеспечение сканера регулярно обновляется, отслеживая появление в эксплуатации новых и усовершенствование выпускаемых систем. Последняя рабочая версия программы доступна в Интернете бесплатно.
Позволяет считывать данные с электронного блока управления автомобиля, просматривать, обрабатывать, сохранять и распечатывать полученную информацию. А также: отображать графики всех параметров в реальном времени (до 16 параметров одновременно), управлять исполнительными механизмами, вести базу данных по автомобилям и клиентам. На момент написания каталога базовый комплект поддерживает диагностику электронных блоков управления ВАЗ: BOSCH M1.5.4, BOSCH M1.5.4N, BOSCH MP-7.0 E2, BOSCH MP-7.0 E3, GM ISFI-2S, GM EFI-4, VS 5.1, ЯНВАРЬ-4, ЯНВАРЬ 5.1; ГАЗ: АВ-ТРОН М1.5.4, АВТРОН М1.5.4-CO, МИКАС М1.5.4, МИКАС М1.5.4 К3, МИКАС 7.1, МИКАС 7.1 RP, МКД-105; УАЗ: МИКАС 7.2. За отдельную плату можно купить коды-дополнения для диагностики автомобилей ГАЗ с дизелем Steyr (ГАЗ-560); DAEWOO (более 30 моделей, позволяет работать с ABS Delphi); VAG (AUDI, VW, SKODA, SEAT).
Осциллограф МО-2 предназначен для визуального наблюдения и измерения параметров сигналов в электронных и электрических системах современных автомобилей. Универсальный двухканальный цифровой осциллограф с памятью на 100 кадров. Позволяет вывести на экран как сигнал, непосредственно поданный на вход 1 или 2, так и один из внутренних сигналов комплекса, подключаемых программно-управляемым коммутатором: «сигнал первого цилиндра», «первичная цепь», «вторичная цепь», «пульсации напряжения батареи», «пульсации тока батареи», «напряжение батареи», «ток батареи», «дизельный канал». Необходимость просмотра внутренних сигналов может потребоваться при нестандартном сигнале первичной цепи или отсутствии его. В режиме «Стоп-кадр» возможны фиксация изображения, перемещение до 100 кадров назад и возврат к последнему кадру. Кроме визуального отсчета значения сигнала по сетке возможен непосредственный цифровой отсчет в любой выбранной при помощи визира точке.
Технические данные. Рабочая часть экрана: 4 деления по вертикали, 10 делений по горизонтали. Параметры каналов вертикального отклонения: чувствительность от 0,1 до 5000 в/дел; входное сопротивление 500 кОм, наибольшее напряжение 50 В (превышающие внутренние сигналы подаются через встроенные делители). Параметры горизонтального отклонения: режимы развертки – ждущая, непрерывная несинхронизированная; диапазон разверток от 0,1 до 100 мс/дел; режимы синхронизации – внешняя, внутренняя; чувствительность внутренней синхронизации – не менее 0,5 деления вертикальной шкалы; чувствительность внешней синхронизации – не менее 2 В со входа «1:1» и не более 300 В со входа «1:10»; входное сопротивление по входу «1:1» – 10 кОм, «1:10» – 100 кОм.
Генератор ГС-1 предназначен для генерации универсальных и специальных сигналов, которые могут быть использованы при диагностике двигателей. Весь экран разбит на три зоны: шаблоны сигналов, вид генерируемого сигнала, параметры сигнала. Список «Шаблоны сигналов» позволяет выбрать требуемый сигнал: синусоидальный, прямоугольный, тест форсунок 1 (100 импульсов), тест форсунок 2 (50 импульсов), тест форсунок 3 (10 импульсов), сигнал датчика положения коленчатого вала. Форма выбранного сигнала появится при этом в окне «Вид сигнала». Два окна в нижней части позволят установить конкретные значения параметров выбранного сигнала. Запуск генератора осуществляется кнопкой «Старт», прекращение генерации – «Стоп». Во время генерации сигналов под кнопками «Старт»,«Стоп» загорается виртуальная лампочка.
При работе с низкоомной нагрузкой (например, соленоид форсунки) следует применять адаптер форсунки, поставляемый в комплекте с адаптерами-переходниками и измерительными щупами по отдельному заказу.
Технические данные: количество каналов – 2; амплитуда выходного сигнала ±2,5 В; максимальный выходной ток – 100 мА; максимальная частота дискретности сигнала – 44 кГц; максимальная частота синусоидального сигнала ― 5 кГц.
Смежные категории:
|
|